工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

於港股上市的吉利汽車,稍早才被納為恆生藍籌股,如今卻傳出母公司有意分拆旗下子公司VOLVO業務赴港上市,同時,上市前將發行10億美元特別股;對這項傳言,吉利汽車僅表示「不知道」。

昨日吉利的股價受此消息重擊,收盤重跌1.26港元至11.24港元,跌幅為10.08%。

智通財經引述外媒報導稱,吉利汽車的母公司吉利集團擬分拆旗下VOLVO公司,在香港上市。目前VOLVO正尋求在上市前發行10億美元(約78億港元)特別股,為VOLVO在香港或歐洲上市做準備,但是還沒有確實的上市時間表及地點。

智通財經指出,曾就VOLVO到港股上市的問題向吉利汽車主管詢問,該主管說:「不知道VOLVO上市,以及10億美元特別股的事情。」

對於媒體猜測VOLVO上市一事,先前吉利與VOLVO強調,沒有具體上市的計畫。但業內人士認為,VOLVO上市是很自然的事情。

報導稱,VOLVO公司已就發行特別股一事接觸部分中國投資者銀行協商技巧,包括主權財富基金和私募股權基金。坊間也有報導指出,VOLVO市值約15億歐元。據了解,近幾個月,猜測VOLVO在香港、斯德哥爾摩或倫敦上市的消息,一直沒有停過。

去年12月,VOLVO宣布,向瑞典的保險公司Folksam、養老基金AMF及AP1銷售特別股,籌得50億瑞典克朗。據AutoR智駕網報導指出,12月20日,VOLVO汽車發表聲明,宣布透過最新發行的特別股,已從瑞典投資者成功獲得50億瑞典克朗(5.32億美元)的資金,再次向公司上市邁進了一步。

VOLVO並稱:「此次公開募資,意味著 VOLVO長久以來的上市夢想,又邁進了一步。」

據了解,吉利集團在2010年以18億美元向福特汽車收購VOLVO。2016年,吉利汽車的稅後盈餘呈倍數成長,VOLVO的獲利也非常好。VOLVO在2016全年銷量為53.43萬輛,年成長6.2%,而淨利為74.6億瑞典克朗,年增66.6%。VOLVO在2020年的銷量目標定為80萬輛。

境外生權益小組今(21)日召開記者會,表示境外生已負擔較重學費,如果健保改成全額自付,負擔將更沉重,健保費調漲應按照量能原則,而非依據國籍來調漲境外生保費,且陸生應比照現行港澳僑外生收費方式納入全民健保。

立法院各黨團針對「陸生納保、境外生調漲保費」議題進行朝野協商,去年討論結論為全民健保法修法方向,將讓大陸學生比照僑外學生納入健保體系,僑生、外籍生、中國大陸學生保費應全額自付。但對此境外生權益小組認為,政府聲稱是基於人道考量與人權價值將陸生納保,實際上卻是全面調漲境外生保費、大幅增加學生活負擔。

境外生權益小組發起「反對調漲全體境外生保費、訴求陸生比照現行港澳僑外生保費加入全民健保」連署,至今已有逾三百名學生,以及近五十個學生組織等團體參與連署。其認為若將港澳僑外生的保費每月749元調漲為1,249元,其負擔將相當於一名月薪87,600元的受雇者;對於受「三限六不」限制不能打工的陸生,或是任何經濟弱勢的境外生而言,是再多剝一層皮。

境外生權益小組主張,若要真正顧及社會保險的公平性,則境外生的保費,應該回歸「量能負擔」原則;陸生應比照現行港澳僑外生,以修改「停留」身分為「居留」的方式納入全民健保;並檢討依據第六類別被保險人的無職業、無扶養者而言,討論是否下修保費。

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