工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
於港股上市的吉利汽車，稍早才被納為恆生藍籌股，如今卻傳出母公司有意分拆旗下子公司VOLVO業務赴港上市，同時，上市前將發行10億美元特別股；對這項傳言，吉利汽車僅表示「不知道」。
昨日吉利的股價受此消息重擊，收盤重跌1.26港元至11.24港元，跌幅為10.08％。
智通財經引述外媒報導稱，吉利汽車的母公司吉利集團擬分拆旗下VOLVO公司，在香港上市。目前VOLVO正尋求在上市前發行10億美元（約78億港元）特別股，為VOLVO在香港或歐洲上市做準備，但是還沒有確實的上市時間表及地點。
智通財經指出，曾就VOLVO到港股上市的問題向吉利汽車主管詢問，該主管說：「不知道VOLVO上市，以及10億美元特別股的事情。」
對於媒體猜測VOLVO上市一事，先前吉利與VOLVO強調，沒有具體上市的計畫。但業內人士認為，VOLVO上市是很自然的事情。
報導稱，VOLVO公司已就發行特別股一事接觸部分中國投資者銀行協商技巧，包括主權財富基金和私募股權基金。坊間也有報導指出，VOLVO市值約15億歐元。據了解，近幾個月，猜測VOLVO在香港、斯德哥爾摩或倫敦上市的消息，一直沒有停過。
去年12月，VOLVO宣布，向瑞典的保險公司Folksam、養老基金AMF及AP1銷售特別股，籌得50億瑞典克朗。據AutoR智駕網報導指出，12月20日，VOLVO汽車發表聲明，宣布透過最新發行的特別股，已從瑞典投資者成功獲得50億瑞典克朗（5.32億美元）的資金，再次向公司上市邁進了一步。
VOLVO並稱：「此次公開募資，意味著 VOLVO長久以來的上市夢想，又邁進了一步。」
據了解，吉利集團在2010年以18億美元向福特汽車收購VOLVO。2016年，吉利汽車的稅後盈餘呈倍數成長，VOLVO的獲利也非常好。VOLVO在2016全年銷量為53.43萬輛，年成長6.2％，而淨利為74.6億瑞典克朗，年增66.6％。VOLVO在2020年的銷量目標定為80萬輛。
境外生權益小組今（21）日召開記者會，表示境外生已負擔較重學費，如果健保改成全額自付，負擔將更沉重，健保費調漲應按照量能原則，而非依據國籍來調漲境外生保費，且陸生應比照現行港澳僑外生收費方式納入全民健保。
立法院各黨團針對「陸生納保、境外生調漲保費」議題進行朝野協商，去年討論結論為全民健保法修法方向，將讓大陸學生比照僑外學生納入健保體系，僑生、外籍生、中國大陸學生保費應全額自付。但對此境外生權益小組認為，政府聲稱是基於人道考量與人權價值將陸生納保，實際上卻是全面調漲境外生保費、大幅增加學生活負擔。
境外生權益小組發起「反對調漲全體境外生保費、訴求陸生比照現行港澳僑外生保費加入全民健保」連署，至今已有逾三百名學生，以及近五十個學生組織等團體參與連署。其認為若將港澳僑外生的保費每月749元調漲為1,249元，其負擔將相當於一名月薪87,600元的受雇者；對於受「三限六不」限制不能打工的陸生，或是任何經濟弱勢的境外生而言，是再多剝一層皮。
境外生權益小組主張，若要真正顧及社會保險的公平性，則境外生的保費，應該回歸「量能負擔」原則；陸生應比照現行港澳僑外生，以修改「停留」身分為「居留」的方式納入全民健保；並檢討依據第六類別被保險人的無職業、無扶養者而言，討論是否下修保費。
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